De samengeperste lucht drijft de Reverse Circulation Drilling (RC) hamer aan, net als bij traditionele DTH-luchthamers, en voert het boorgruis uit het gat. Snippers van omgekeerde circulatieboringen daarentegen worden via de binnenbuizen van de RC-hamer naar het oppervlak geleid en RC-boren verwijst naar boren met dubbele wand of dubbele buis. Reverse Circulation Drilling past twee staven toe met binnen- en buitenbuizen. Lucht wordt door de ring van de stang geblazen en komt in de hamer en het bit. Rotsformatiefragmenten die met een bit worden verpletterd, worden via een luchtgat op de bitkop in de tussenbuis verzameld. En keerde toen terug naar de grond en ging het bemonsteringssysteem binnen. als resultaat worden de boorstang, de roterende kop en de monsterslang, die is verbonden met de bovenkant van de "cycloon", waar het boorgruis wordt vertraagd, gescheiden van de lucht en verzameld in een monsterzak. In de jaren 1990 leidde de vraag naar schone, niet-verontreinigde monsters tot de ontwikkeling van RC-hamers, en de Reverse Circulation Drilling-technologie is sindsdien gestaag verbeterd om te voldoen aan de vraag naar dieper boren en in moeilijkere geologische omstandigheden.
Als gevolg hiervan ontwierp LEANOMS de Reverse Circulation Drilling met als doel een eenvoudiger ontwerp te creëren met minder interne onderdelen dat langer zou meegaan. De binnenste bemonsteringsbuis, die een ononderbroken afgesloten pad biedt voor boorgruis van de boorkop naar het oppervlak, kreeg speciale technische aandacht omdat het een kritiek onderdeel is dat snel verslijt. Als gevolg hiervan heeft Drill King de selectie van het staalmateriaal en de specificaties voor warmtebehandeling verfijnd om een slijtvaste bemonsteringsbuis te produceren. Omdat het slechts 11 interne onderdelen heeft, is de boorhamer met omgekeerde circulatie eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zetten (de o-ringafdichtingen niet meegerekend). Alle onderdelen van de hamer zijn nauwkeurig bewerkt om luchtlekkage te voorkomen, wat resulteert in een hogere boorpenetratiegraad en een lager luchtverbruik.
