Dth boorpijpen, een schijnbaar onverwoestbaar stuk gereedschap, daadwerkelijk een ‘levensduur’ hebben? Alsof ze non-stop zouden kunnen werken, zien wij boorgereedschappen altijd als de onverslaanbare Iron Man. Eigenlijk moeten boorpijpen ook vaak vervangen worden, net als je favoriete set sneakers. Laten we dit fascinerende onderwerp vandaag bespreken: hoe vaak moeten DTH-boorbuizen worden vervangen?
"Werkdagboek" van DTH-boorstaven
Laten we het eerst hebben over de werkomgeving van DTH-boorpijpen. DTH-boorbuizen zijn geen dagelijks werkbare objecten. Tientallen of zelfs honderden meters verderop moeten ze harde rotslagen, ingewikkelde geologische formaties en niet-detecteerbare druk en wrijving overwinnen. Je kunt je voorstellen dat zijn werk lijkt op dat van een mijnwerker, die elke dag ondergronds graaft en hevig zweet. Hoewel het is gebouwd van robuust staal, is slijtage na verloop van tijd onvermijdelijk.
De slijtage van DTHpijpen borenis voornamelijk geconcentreerd in de verbindingsdelen, schroefdraden en de as zelf. Gedurende een lange periode ervaren deze locaties wrijving, druk en trillingen; Slijtage, scheuren en zelfs breuk zullen dus steeds meer gevaren vormen. Net zoals je telefoonhoesje na langdurig gebruik verslijt, kan de boorpijp niet eeuwig ‘jong’ blijven.
De invloed van de gebruiksomgeving
Dus, hoe vaak moet de DTH-boorpijp worden vervangen? Er is geen vast antwoord op deze vraag, omdat deze van veel factoren afhangt. De eerste heeft betrekking op de omgeving. De boorpijp in hard graniet zal veel sneller slijten dan in milde grond. Hardlopen op asfaltwegen en op het strand is als hardlopen met een bepaalde slijtagegraad van de zolen.
Als de geologische omstandigheden waarin u zich bevindt complexer zijn, zoals een groot aantal scheuren, breuken of onstabiele rotsformaties, kan de boorpijp bovendien gemakkelijker beschadigd raken. In deze omstandigheid is de vervangingsfrequentie van de boorpijp uiteraard groter.
Het belang van bedieningsgewoonten
Naast de gebruiksomgeving zijn ook de bedieningsgewoonten een belangrijke factor die de levensduur van de boorpijp beïnvloedt. De levensduur van de boorpijp zal uiteraard langer zijn als de operator ervaren is en weet hoe hij de slijtage van de boorpijp kan verminderen door de boordruk en snelheid aan te passen. Net als autorijden kan een ervaren bestuurder het voertuig altijd in optimale staat houden; een groentje kan vaak van band wisselen.
Hoe beoordeel je of de boorpijp vervangen moet worden?
Aangezien er geen vaste vervangingscyclus voor DTH-boorpijpen bestaat, hoe kunnen we dan beoordelen of het tijd is om "met pensioen te gaan"? Eigenlijk zijn er nog andere indicaties die de moeite waard zijn om op te merken. De meest natuurlijke uitdrukking is slijtage van de eerste draad. Als blijkt dat de schroefdraad plat is versleten of gebarsten, moet de boorpijp worden vervangen. Ten tweede moet deze boorpijp buiten gebruik worden gesteld als deze tijdens het gebruik duidelijke vervormingen begint te vertonen, dat wil zeggen buigen, draaien of barsten in het staaflichaam.
Als de boorefficiëntie aanzienlijk wordt verminderd, zoals een lagere boorsnelheid, verhoogde trillingen tijdens het boren en luchtlekkage bij de boorpijpaansluiting, zijn dit bovendien allemaal uitingen van ernstige slijtage van de boorpijp en wordt aanbevolen deze te vervangen. op tijd.
Algemene vervangingscyclus voor boorpijpen
Hoewel de gebruiksomgeving en operationele praktijken de vervangingscyclus beïnvloeden, heeft de DTH-boorpijp over het algemeen een levensduur tussen 5,000 meter en 15,000 meter, dat wil zeggen, na het boren tot een diepte van 5, 000 tot 15,000 meter is het tijd om vervanging te overwegen. Als u in harde rotsformaties boort, is het raadzaam om elke 5,000 meter de staat van de boorpijp te controleren. Hoewel de levensduur van de boorpijp in vrij zachte formaties enigszins kan worden verlengd, zijn regelmatige controles nog steeds absoluut noodzakelijk.
Regelmatig onderhoud en verzorging
Om de DTH-boorpijp een "lange levensduur" te geven, is het natuurlijk niet voldoende om deze alleen maar te vervangen. Eveneens van cruciaal belang zijn regelmatig onderhoud en verzorging. De schroefdraden, verbindingen en schacht moeten na elk gebruik van de boorpijp nauwkeurig worden onderzocht om vuil en olie op het oppervlak te verwijderen en zo corrosie en extra slijtage te voorkomen. Smeer tegelijkertijd de schroefdraad om de wrijving te verminderen voor het volgende gebruik. Deze kleine details verlengen de levensduur van de boorpijp.
Dit gezegd hebbende, heeft u misschien ontdekt dat de vervangingscyclus van de DTH-boorpijp geen vast getal is, maar flexibel moet worden gewijzigd, afhankelijk van de reële omstandigheden. Hoewel de boorpijp van sterk staal is gemaakt, heeft deze "grenzen". Regelmatige inspectie, redelijk gebruik en tijdige vervanging kunnen een soepel verloop van boorwerkzaamheden garanderen en onnodige risico's voorkomen.
Bedenk dat de ogenschijnlijk perfecte DTH-boorpijp op de boorlocatie ook "rust" en "fysiek onderzoek" nodig heeft! Ik hoop dat deze kleine mededelingen nuttig voor u zijn, en ik kijk ernaar uit om de volgende keer met u te praten over interessantere onderwerpen over boorapparatuur.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Hoeveel dth-boorpijpen zijn nodig voor het boren?
Het exacte aantal boorpijpen dat nodig is voor het boren hangt af van de diepte van het gat dat wordt geboord, maar doorgaans is er een groot aantal individuele boorpijpsecties nodig om aanzienlijke diepten te bereiken, aangezien elke pijpsectie meestal slechts ongeveer 9 meter lang, wat betekent dat veel secties met elkaar moeten worden verbonden om diepere gaten te bereiken; deze verbonden reeks pijpen wordt een "boorkolom" genoemd.
Kernpunten over boorpijpen:
Meestal varieert elke individuele boorpijp van 27 tot 32 voet
Meerdere boorpijpstukken worden aan elkaar gekoppeld met behulp van gereedschapsverbindingen om verder af te dalen.
Variabele nodig: De gehele diepte van het gat dat wordt geboord, bepaalt het aantal benodigde buizen.
